Bookmark and Share

Новости

Открыто движение на головном участке новой трассы М11 «Москва-С.-Петербург» от МКАД до Солнечнгорска

Открыто движение на головном участке новой трассы М11 «Москва-С.-Петербург» от МКАД до Солнечнгорска Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и Общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западная концессионная компания» («СЗКК») объявляют о запуске движения на головном участке скоростной автомобильной дороги М11 «Москва-С.-Петербург» от МКАД до Солнечногорска (км 15 – км 58). На первом этапе эксплуатации дорога будет работать в тестовом бесплатном режиме, а с 1 июля 2015 года за пользование новой трассой начнет взиматься плата. Новая автодорога высшей категории I-А станет платной альтернативой существующей трассе М10 «Россия» на наиболее загруженном участке от МКАД до Солнечногорска и в значительной степени сократит время в пути до Зеленограда, подмосковных городов Сходня, Солнечногорск, Долгопрудный, а также аэропорта «Шереметьево». Головной участок скоростной автомобильной трассы М11 «Москва–С.-Петербург» (15-58 км) стал пилотным проектом в сфере строительства дорожной инфраструктуры в России, который реализуется в рамках государственно-частного партнерства с использованием механизма Концессии. Концедентом является госкомпания «Автодор», Концессионером – ООО «СЗКК», специально созданная в 2007 году компания, занимающаяся только реализацией данного Проекта. Акционерами ООО «СЗКК» являются ведущая европейская строительная компания VINCI Concessions и одна из крупнейших российских строительных групп, специализирующихся на возведении объектов инфраструктуры – ОАО «Мостотрест». Общая стоимость проекта, включая строительство инфраструктурного объекта и обслуживание кредитной линии, – свыше 60 млрд рублей. Инвестиционный фонд Российской Федерации выделил 22,850 миллиардов рублей, а остальная часть – коммерческое финансирование, включающее собственные и заемные средства акционеров. Новая трасса отличается беспрецедентно высоким для российской дорожной отрасли вниманием к вопросам безопасности водителей и экологии проекта. Еще до начала строительства, на этапе оптимизации Проекта, «СЗКК» совместно с госкомпанией «Автодор» и французским партнером разработали меры, направленные на минимизацию воздействия новой автомагистрали на окружающую среду во время строительства и на этапе эксплуатации дороги, а также значительно повышающие безопасность ее пользователей. В частности, по всей длине 43-километрового участка на разделительной полосе установлен цельнолитой бетонный барьер, выполненный по европейской технологии с усилением конструкции для российских условий эксплуатации, по краям трасса полностью закрыта металлическими отбойниками, при укладке асфальта использован щебеночно-мастичный асфальтобетон с высоким коэффициентом сцепления, установлено 23 км шумозащитных экранов, возведено 5 проходов для животных, обустроено 35 очистных сооружений и т.д. Конфигурация и основные параметры Протяженность открываемого участка составляет 43 км, он стартует от Бусиновской развязки МКАД и пересекает магистраль М10 в районе деревни Пешки. Заезд на трассу также возможен через Коровинскую развязку МКАД, улиц Фестивальная, Дыбенко, Зеленоградская, Талдомская. Многоуровневые транспортные развязки соединяют М11 с Лихачевским шоссе, аэропортом «Шереметьево», Зеленоградом, Малым Московским кольцом (А107) и Ленинградским шоссе перед Солнечногорском. При строительстве трассы сохранены все ранее существовавшие дороги местного значения, которые теперь пересекают маршрут новой автодороги на разных уровнях. На момент открытия головного участка трассы М11 на секции от МКАД до Шереметьевского шоссе дорога имеет по 5 полос движения в каждом направлении, от Шереметьевского шоссе до Зеленограда - по 4 полосы, и от Зеленограда до Солнечногорска - по 2 полосы. В дальнейшем, по мере роста трафика, планируется расширить последний отрезок до 4 полос в каждом направлении. Максимальная скорость движения на новой автомагистрали составит 130 км/ч, однако в период до окончания работ по возведению необходимой инфраструктуры для безопасности пользователей трассы будут вводиться временные дополнительные ограничения скоростного режима на потенциально опасных участках.
Версия для печати